Partea 1: Schimbarea direcției de mers Schimbarea direcției de mers nu înseamnă doar virajul stânga sau dreapta la o intersecție. Din punct de vedere legal, executarea oricărei manevre de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate, intrarea într-un asemenea rând, trecerea pe o altă bandă de circulație, virarea sau întoarcerea reprezintã modificãri ale traiectoriei care cer o rigoare absolutã. 1. Regula de aur a semnalizării și asigurării Legea impune o procedură strictă înainte de a mișca volanul. Conducătorul de vehicul este obligat sã se asigure cã poate efectua manevra fãrã sã perturbe circulația sau sã punã în pericol siguranța celorlalți. După asigurare, intenția trebuie comunicată prin punerea în funcțiune a luminilor indicatoare de direcție (semnalizatorul) cu cel puțin 50 de metri în localități și 100 de metri în afara localităților, înainte de începerea efectivã a manevrei. De ce 50m și 100m? La 50 km/h în oraș, parcurgi 14 metri pe secundă. Semnalizând cu 50 de metri înainte, le oferi celor din spate doar 3-4 secunde sã reacționeze la intenția ta. În afara localității, la 90-100 km/h, cei 100 de metri oferiți de lege înseamnã exact același timp de reacție necesar pentru ca șoferul din spatele tău să nu intre în tine. 2. Preselecția și încadrarea corectă pe benzi Nu poți vira la dreapta de pe banda de lângã axul drumului. La apropierea de intersecțiile fãrã marcaje, trebuie sã ocupi din timp (cu cel puțin 50 de metri înainte) poziția corectă: rândul de lângã bordurã sau acostament pentru viraj dreapta; rândul de lângã axul drumului pentru viraj stânga; ºi oricare dintre rânduri dacã mergi înainte. Dacã intersecția are marcaje și indicatoare de selectare a benzilor, ești absolut obligat sã te încadrezi pe banda corespunzãtoare direcției tale și sã respecți acea direcție. Cazuri speciale de încadrare pentru virajul la stânga: Pe drumul cu…