Pentru a putea circula pe drumurile publice, regula de bază este extrem de simplă: vehiculele trebuie să fie înmatriculate sau, după caz, înregistrate. Singurele excepții de la această regulă sunt bicicletele și vehiculele care sunt trase sau împinse cu mâna. Restul, absolut tot ce are motor (și chiar și remorcile), trebuie să existe oficial în actele statului. Când înmatriculezi un vehicul, autoritatea competentă îți eliberează două lucruri fundamentale: 1. Certificatul de înmatriculare (talonul mașinii). 2. Plăcuțele cu numărul de înmatriculare. Înmatricularea unui vehicul este o stare continuă, care durează de la admiterea lui în circulație și până la scoaterea lui definitivă din circulație (adică radierea). Este strict interzis să pui în circulație un vehicul care nu are montate plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau dacă aceste plăcuțe nu sunt conforme cu standardele oficiale în vigoare. De asemenea, nu ai voie să ieși pe drum dacă certificatul tău de înmatriculare a fost reținut de poliție, iar dovada pe care ai primit-o în schimb a expirat sau a fost eliberată „fără drept de circulație”. Ce se întâmplă când cumperi o mașină la mâna a doua? O greșeală comună este să crezi că mașina trebuie "radiată" de fostul proprietar pentru a ți-o vinde. Fals! La schimbarea proprietarului, vehiculul nu se radiază. Ceea ce se întâmplă în realitate este transmiterea dreptului de proprietate. Ca nou proprietar, legea te obligă să treci mașina pe numele tău în cel mult 30 de zile de la data cumpărării. Dacă depășești acest termen, ești în afara legii. Asigurarea RCA: Biletul tău de acces pe drum Nu poți vorbi despre înmatriculare fără să vorbești despre asigurare. Orice vehicul înmatriculat sau înregistrat (cu excepția celor cu tracțiune animală) care circulă pe drumurile publice trebuie să dețină obligatoriu o asigurare de răspundere civilă auto (RCA). Această asigurare acoperă pagubele pe care…